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在調(diào)整不銹鋼水箱的散熱系統(tǒng)時，應(yīng)遵循合理的過程，以便很好地處理人才。汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，導(dǎo)致水溫過高，會出現(xiàn)以下缺點:1。當(dāng)交通不暢-交通堵塞或長時間怠速時，發(fā)動機(jī)水溫過高，電子電風(fēng)扇高速檔工作時間過長。

發(fā)動機(jī)噪音增加，空調(diào)溫度過高時缺點更加明顯。空調(diào)溫度過高時，怠速不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速過大，加速無力，發(fā)動機(jī)異常噪音。熱車熄火十分鐘后，啟動時不易著車；熱車有時會主動熄火。

冷車時空調(diào)制冷溫度很冷，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯；而且空調(diào)系統(tǒng)有很大的共振嗡嗡聲。熱車怠速時，空調(diào)壓縮機(jī)離合器反復(fù)斷開，導(dǎo)致熱車空調(diào)不制冷。汽車發(fā)動機(jī)水溫過高的處理方法:熱車后，檢查防凍液儲罐上端回水管的回水情況。

若回水不暢或堵塞導(dǎo)致水溫過高。提示：在維修過程中，不要盲目拆卸和更換零件。檢查冷凝器與不銹鋼水箱之間的灰塵是否過多，并用高壓氣體清洗，以確保水箱和冷凝器具有優(yōu)異的散熱功能。提示：注意擦洗冷凝器和水箱之間的灰塵。